Aktualności
Wsparcie Ministerstwa Funduszy i Polityki Regionalnej
- Opublikowano: 01 luty 2024
Projekt Budowy Portu Zewnętrznego w Porcie Gdynia, jako inwestycja rządowa oficjalnie wspierana przez MFiPR.
Więcej: https://biuletynimm.pl/1904183141/MN5ZEE/z/p
Droga Czerwona
- Opublikowano: 22 styczeń 2024
18 stycznia 2024 roku została podpisana umowa na opracowanie dokumentacji projektowej dla zadania inwestycyjnego pn. „Obsługa komunikacyjna zewnętrznych pirsów Portu Gdynia – część drogowa”. Wykonawcą opracowania będzie firma Highway Sp. z o.o. z Gdańska. Zakres przedmiotu zamówienia obejmuje zaprojektowanie połączenia drogowego projektowanej w ramach odrębnego zadania przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad Drogi Czerwonej z Portem Zewnętrznym oraz niezbędną przebudowę lub budowę niezbędnej infrastruktury towarzyszącej. Szacuje się, że termin wykonania umowy wyniesie około 24 miesiące.
Obecnie połączenie wschodnich terminali w Porcie Gdynia z siecią dróg krajowych odbywa się poprzez ulicę Chrzanowskiego, Polską, Janka Wiśniewskiego oraz Estakadę Kwiatkowskiego. Ze względu na postępujące wyczerpanie zdolności przepustowej układu drogowego oraz jego degradację trwają przygotowania do realizacji kluczowej w skali miasta i regionu inwestycji, jaką jest Droga Czerwona.
Droga Czerwona to kluczowy fragment ostatniej mili, który poprzez układ bezkolizyjnych węzłów i odcinków jezdni pomiędzy nimi, połączy Port Gdynia z drogą ekspresową S6 (a docelowo S7 oraz autostradą A1).
Planowana Droga Czerwona od strony wschodniej będzie zaczynać się w rejonie dawnej Stoczni Nauta, w pobliżu północno-zachodniego narożnika Basenu II Portu Gdynia. Stamtąd prowadzona będzie rozbudowanym, a częściowo całkowicie nowym układem drogowym obejmującym:
- rozbudowaną ulicę Polską (Nową Polską),
- przebudowany bezkolizyjny Węzeł Ofiar Grudnia ’70,
- rozbudowaną ulicę Janka Wiśniewskiego,
- rozbudowany bezkolizyjny węzeł Janka Wiśniewskiego – Estakada Kwiatkowskiego,
- nowy odcinek prowadzący od Estakady Kwiatkowskiego do bezkolizyjnego węzła Morska – Obwodnica Trójmiasta, poprzez bezkolizyjny węzeł Dolina Logistyczna.
Parametry Drogi Czerwonej będą zgodne z wytycznymi dla sieci bazowej Transeuropejskiej Sieci Transportowej TEN-T. Koncepcja Drogi Czerwonej została uzgodniona z Gminą Miasta Gdyni w dniu 26 listopada 2020 roku. Za zrealizowanie odcinka pomiędzy Portem Zewnętrznym a Rondem Karlskrona odpowiadać będzie ZMPG, natomiast za pozostałe odcinki GDDKiA. Równolegle trwają prace nad dokumentacją projektową zlecane przez GDDKiA.
Budowa nowych ciągów komunikacyjnych we wschodniej części portu ma na celu zapewnienie perspektywy wieloletniego rozwoju Portu Gdynia. Dzięki temu projektowi, Port Gdynia będzie mógł funkcjonować w sąsiedztwie miasta oddziałując na nie w sposób pozytywny w wielu aspektach. Jednocześnie zostaną zminimalizowane negatywne skutki prowadzenia działalności portowej.
Zał. 1. Zakres inwestycji realizowanej przez ZMPG
Jednocześnie trwają prace nad STEŚ, czyli Studium Techniczno-Ekonomiczno-Środowiskowe dla Drogi Czerwonej. Umowa pomiędzy GDDKiA a Wykonawcą Mosty Katowice została podpisała w październiku 2022 roku. Wykonawca ma 18 miesięcy na przygotowanie dokumentacji, która będzie podstawą do złożenia wniosku o decyzję środowiskową.
Zał. 2. Przebieg planowanej Drogi Czerwonej
Dokumentacja środowiskowa
- Opublikowano: 04 grudzień 2023
Zgodnie z zapisami uzyskanej decyzji środowiskowej dla przedsięwzięcia, do końca 2024 r. prowadzone są badania występowania ssaków morskich w rejonie inwestycji.
Finansowanie projektu
- Opublikowano: 15 listopad 2023
Projekt będzie realizowany w formule project finanCe. Złożenie montażu finansowego zapewni partner prywatny: montaż zazwyczaj uwzględnia finansowanie własne i udzielane przez zewnętrzne instytucje finansowe. Swoje zainteresowanie projektem wyraził Europejski Bank Inwestycyjny: Informacja nt. Portu Zewnętrznego na stronie EBI.
Falochrony
- Opublikowano: 10 listopad 2023
W dniu 8 listopada 2023 r. zostało opublikowane postępowanie przetargowe na wybór Wykonawcy falochronów w trybie zaprojektuj i wybuduj. Termin składania ofert mija 18 marca 2024 r.
Procedura PPP aktualny etap
- Opublikowano: 06 lipiec 2023
W dniu 4 lipca 2023 r. zostały wysłane do uczestników postępowania zaproszenia do składania ofert na wybór Partnera Prywatnego w projekcie Portu Zewnętrznego. Termin składania ofert mija 14 czerwca 2024 r. Postępowanie widnieje na platformie zakupowej ZMPG.
Decyzja lokalizacyjna
- Opublikowano: 03 lipiec 2023
W dniu 26 czerwca 2023 r. została wydana przez Wojewodę Pomorskiego Decyzja lokalizacyjna nr WI-III.747.1.6.2023.AM dla części inwestycji – akweny i falochrony. Tym samym został osiągnięty kolejny krok milowy w projekcie.
Złożono wniosek o wydanie decyzji o środowiskowych
- Opublikowano: 15 luty 2021
Zarząd Morskiego Portu Gdynia S.A. informuje, że złożono wniosek o wydanie decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach przedsięwzięcia dla projektu Portu Zewnętrznego. RAPORT o oddziaływaniu inwestycji na środowisko dostępny jest w zakładce MEDIA. Komplet dokumentacji jest dostępny do wglądu w siedzibie ZMPG S.A.
Port Zewnętrzny w Gdyni coraz bliżej!
- Opublikowano: 15 grudzień 2020
Port Zewnętrzny w Gdyni coraz bliżej! Rozmowa z Dyrektorem d/s Marketingu i Współpracy z Zagranicą Maciejem Krzesińskim, Project Manager’em projektu budowy Portu Zewnętrznego w Gdyni.
Więcej na Oficyna Morska.
Port formalnie uruchomił procedurę wyboru partnera
- Opublikowano: 05 listopad 2020